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你会挺身助公交司机擒小偷吗
你会挺身助公交司机擒小偷吗
2004年12月09日 09:55 来源: 信息时报 时报讯（记者李宪锋祝勇） 信息时报从关注公交车安全、维护社会稳定大局出发，连续报道溢通、二汽、珍宝3家公交公司司机勇斗飞车党和小偷的事迹后，在社会上引起了强烈反响。 就如何加强公交车安全运营，今天上午9时至10时，本报特意邀请了溢通、二汽、珍宝3家公交公司的老总以及报道过的擒匪司机作客本报热线，欢迎广大市民就如何加强公交车安全、司机与乘客怎样配合才能擒匪共同维护公交车安全营运拨打电话来发表看法，并提出良好建议。 今举办公交安全高峰会 今天上午，以“司乘联手共保安全”为主题的《广州公交安全高峰会议》在信息时报5楼会议室召开，广州一汽、二汽、三汽、珍宝、新穗、溢通等6家公交公司老总们、广州市公安局公交分局主要领导齐聚本报，对如何加强公交车安全、发动车内的乘客捉匪、共同维护社会治安将做讨论并研究良策。 3部热线电话供市民拨打 《信息时报》在11月27日报道溢通巴士公司561路公交司机驾车追擒飞车党的英勇事迹后，陆续涌现出了二汽、珍宝公司的公交司机英勇吓退小偷和擒小偷的见义勇为事迹。今天，上述3家公交公司的老总和擒匪司机特邀至热线，接听市民来电。 时间从今天上午9时至10时止，溢通巴士公司总经理李成佳、勇擒飞车党司机何建峰将接听热线电话020－34323016；二汽公司党委副书记陈建宇、智退小偷司机冯炯文将接听热线电话020－34323116；珍宝公司行政部长汤耀新、智擒小偷的司机刘春晖将接听热线电话020－34323127。 如果你在公交车上遇到有小偷、但并不是本人被窃时，你是否会站出身擒小偷？当发现有乘客失窃，司机站起身擒贼时，你是要站出来一起擒小偷还是希望司机开车继续前行？当公交司机站出来擒小偷但被威胁时，你是否会站出身帮司机擒小偷？如果你在公交车上失窃，当请求司机和其他乘客帮忙时，别人帮助你擒了小偷，以后别人在公交车上失窃，你是否会站出身来帮忙？本报欢迎关注公交车安全的广大市民踊跃拨打热线电话，希望就对如何加强公交车安全运营，乘客如何配合公交司机共同智退、勇擒小偷、抢劫犯等违法犯罪分子提出良好的建议。 子汤网
瞻彼洋矣，唯闻泱泱； 君子至此，子心写兮。 裳裳华者，叶何苍苍； 知君宜之，其维有章。 *//club.dayoo*/
如果人人都會這樣做，我想象車上應不會再有小偷光顧了，但問題是，人人都會這樣做嗎？
点评：要回答这个问题并不是简单容易的事。如今公交车上的犯罪都是团伙式作案，并且都持有刀械，那些手无寸铁的市民们，如何能够与这些凶狠且持械的匪徒们来个“浴血奋战”？诚然，治安的好坏需要市民的参与，市民之间也需要有守望相助的精神。但在生命受到威胁的时候，连安全都没有保障，如何谈得上挺身帮忙？警方才是打击犯罪的主体，市民只是处于配合的地位。如今广州面临的是警力短缺的问题，现在讨论来讨论去都是撇开警方而空谈司机与市民的配合，有什么用？避开警力不足的现实而去希望治安改善，无疑于缘木求鱼，既不可取，也不可能。警方是灭罪的主体，也是市民最有力的保护伞，现在问题正式出在这把伞上。当务之急，是促请政府正视警力短缺的问题，从多方面增加警力，特别是路面巡逻的警力。巡警也不要只是坐在飞度里做做样子，多出来路面走走；公交车上应装设报警闪灯，遇劫时可以通过此灯向巡警报警，同时，也确实需要司机与乘客互相配合，守望相助。只有充足的警力做后盾，保障市民的安全，才能使市民的协助发挥最大效用。
其实D惯偷司机一睇就知拉 增加个广播等司机见到D贼要上车的时候播 “譬如小偷准备上车，大家小心” 就人人会小心拉 发案率都会少D
正才叫正路。同意。
:【billy00728_frm(我有“辣”招) 提到】:
:点评：要回答这个问题并不是简单容易的事。如今公交车上的犯罪都是团伙式作案，并且都持有刀械，那些手无寸铁的市民们，如何能够与这些凶狠且持械的匪徒们来个“浴血奋战”？诚然，治安的好坏需要市民的参与，市民之间也需要有守望相助的精神。但在生命受到威胁的时候，连安全都没有保障，如何谈得上挺身帮忙？警方才是打击犯罪的主体，市民只是处于配合的地位。如今广州面临的是警力短缺的问题，现在讨论来讨论去都是撇开警方而空谈司机与市民的配合，有什么用？避开警力不足的现实而去希望治安改善，无疑于缘木求鱼，既不可取，也不可能。警方是灭罪的主体，也是市民最有力的保护伞，现在问题正式出在这把伞上。当务之急，是促请政府正视警力短缺的问题，从多方面增加警力，特别是路面巡逻的警力。巡警也不要只是坐在飞度里做做样子，多出来路面走走；公交车上应装设报警闪灯，遇劫时可以通过此灯向巡警报警，同时，也确实需要司机与乘客互相配合，守望相助。只有充足的警力做后盾，保障市民的安全，才能使市民的协助发挥最大效用。
講得好￣￣.
:【billy00728_frm(我有“辣”招) 提到】:
:点评：要回答这个问题并不是简单容易的事。如今公交车上的犯罪都是团伙式作案，并且都持有刀械，那些手无寸铁的市民们，如何能够与这些凶狠且持械的匪徒们来个“浴血奋战”？诚然，治安的好坏需要市民的参与，市民之间也需要有守望相助的精神。但在生命受到威胁的时候，连安全都没有保障，如何谈得上挺身帮忙？警方才是打击犯罪的主体，市民只是处于配合的地位。如今广州面临的是警力短缺的问题，现在讨论来讨论去都是撇开警方而空谈司机与市民的配合，有什么用？避开警力不足的现实而去希望治安改善，无疑于缘木求鱼，既不可取，也不可能。警方是灭罪的主体，也是市民最有力的保护伞，现在问题正式出在这把伞上。当务之急，是促请政府正视警力短缺的问题，从多方面增加警力，特别是路面巡逻的警力。巡警也不要只是坐在飞度里做做样子，多出来路面走走；公交车上应装设报警闪灯，遇劫时可以通过此灯向巡警报警，同时，也确实需要司机与乘客互相配合，守望相助。只有充足的警力做后盾，保障市民的安全，才能使市民的协助发挥最大效用。
极为赞同。对付犯罪团伙不能用那种“人民战争”的办法，主要还是要靠国家机器来进行。人家香港和国外的警察都是正而八经的在路面巡逻，广州的巡警只是坐在车里飘来飘去，如果有等到他们停下车走出来，贼人早就走掉了。昨天有个朋友才讲到一件事情，说他一位北方的客户，1米8的个子，还练过拳，在三元里被两个贼人左右用刀顶住，要他交出钱包和手表，他也只能乖乖的交出，回到住处越想越生自已的气，觉得太窝囊，但所有的朋友都说他好彩，至少人没有受伤，劝告他说破财挡灾啦！我觉得对于市民来说,首要的问题是要确保自已的生命安全,否则说什么都是假的.
:【billy00728_frm(我有“辣”招) 提到】:
:点评：要回答这个问题并不是简单容易的事。如今公交车上的犯罪都是团伙式作案，并且都持有刀械，那些手无寸铁的市民们，如何能够与这些凶狠且持械的匪徒们来个“浴血奋战”？诚然，治安的好坏需要市民的参与，市民之间也需要有守望相助的精神。但在生命受到威胁的时候，连安全都没有保障，如何谈得上挺身帮忙？警方才是打击犯罪的主体，市民只是处于配合的地位。如今广州面临的是警力短缺的问题，现在讨论来讨论去都是撇开警方而空谈司机与市民的配合，有什么用？避开警力不足的现实而去希望治安改善，无疑于缘木求鱼，既不可取，也不可能。警方是灭罪的主体，也是市民最有力的保护伞，现在问题正式出在这把伞上。当务之急，是促请政府正视警力短缺的问题，从多方面增加警力，特别是路面巡逻的警力。巡警也不要只是坐在飞度里做做样子，多出来路面走走；公交车上应装设报警闪灯，遇劫时可以通过此灯向巡警报警，同时，也确实需要司机与乘客互相配合，守望相助。只有充足的警力做后盾，保障市民的安全，才能使市民的协助发挥最大效用。
守望相助！
:【billy00728_frm(我有“辣”招) 提到】:
:点评：要回答这个问题并不是简单容易的事。如今公交车上的犯罪都是团伙式作案，并且都持有刀械，那些手无寸铁的市民们，如何能够与这些凶狠且持械的匪徒们来个“浴血奋战”？诚然，治安的好坏需要市民的参与，市民之间也需要有守望相助的精神。但在生命受到威胁的时候，连安全都没有保障，如何谈得上挺身帮忙？警方才是打击犯罪的主体，市民只是处于配合的地位。如今广州面临的是警力短缺的问题，现在讨论来讨论去都是撇开警方而空谈司机与市民的配合，有什么用？避开警力不足的现实而去希望治安改善，无疑于缘木求鱼，既不可取，也不可能。警方是灭罪的主体，也是市民最有力的保护伞，现在问题正式出在这把伞上。当务之急，是促请政府正视警力短缺的问题，从多方面增加警力，特别是路面巡逻的警力。巡警也不要只是坐在飞度里做做样子，多出来路面走走；公交车上应装设报警闪灯，遇劫时可以通过此灯向巡警报警，同时，也确实需要司机与乘客互相配合，守望相助。只有充足的警力做后盾，保障市民的安全，才能使市民的协助发挥最大效用。
坐公交车时不要坐倒数第2排靠窗口的位
这个位很容易被小偷割袋，小偷一般几个人的，几个坐后排，另一个坐倒数第2排外边的位置，如果你坐他旁边就小心了，另外还有一到两个站在别的地方以便后援，他们通常穿西装或飞机恤这样可挡别人视线，后面的假装眯着眼养神实际眯着眼盯着猎物，前面那个小偷一只手不穿衣服的袖这样方便他拿刀割开别人的袋而其他人却看不见。
讲现实一点的话。就是这样子！ 如果你有“力”还是可以加入反扒行动中的！但是注意安全！
因为就现在的社会动态来讲：不是人人都有那么好的运气的---小偷也拿住了，也得到表扬了，同时也没有受伤等等？ 还有一点：自私点的说法，要分场合！ 不说了，多则无益哉！ :【yc007(yc) 提到】:
:极为赞同。对付犯罪团伙不能用那种“人民战争”的办法，主要还是要靠国家机器来进行。人家香港和国外的警察都是正而八经的在路面巡逻，广州的巡警只是坐在车里飘来飘去，如果有等到他们停下车走出来，贼人早就走掉了。昨天有个朋友才讲到一件事情，说他一位北方的客户，1米8的个子，还练过拳，在三元里被两个贼人左右用刀顶住，要他交出钱包和手表，他也只能乖乖的交出，回到住处越想越生自已的气，觉得太窝囊，但所有的朋友都说他好彩，至少人没有受伤，劝告他说破财挡灾啦！我觉得对于市民来说,首要的问题是要确保自已的生命安全,否则说什么都是假的. : ::【billy00728_frm(我有“辣”招) 提到】: ::点评：要回答这个问题并不是简单容易的事。如今公交车上的犯罪都是团伙式作案，并且都持有刀械，那些手无寸铁的市民们，如何能够与这些凶狠且持械的匪徒们来个“浴血奋战”？诚然，治安的好坏需要市民的参与，市民之间也需要有守望相助的精神。但在生命受到威胁的时候，连安全都没有保障，如何谈得上挺身帮忙？警方才是打击犯罪的主体，市民只是处于配合的地位。如今广州面临的是警力短缺的问题，现在讨论来讨论去都是撇开警方而空谈司机与市民的配合，有什么用？避开警力不足的现实而去希望治安改善，无疑于缘木求鱼，既不可取，也不可能。警方是灭罪的主体，也是市民最有力的保护伞，现在问题正式出在这把伞上。当务之急，是促请政府正视警力短缺的问题，从多方面增加警力，特别是路面巡逻的警力。巡警也不要只是坐在飞度里做做样子，多出来路面走走；公交车上应装设报警闪灯，遇劫时可以通过此灯向巡警报警，同时，也确实需要司机与乘客互相配合，守望相助。只有充足的警力做后盾，保障市民的安全，才能使市民的协助发挥最大效用。 :
小贼会见机行窃，为了方便下手和逃跑，有时也会潜伏在后车门附近。总之花招很多…。
:【GRACIOUSLIAO_frm(graciousliao婉) 提到】:
:坐公交车时不要坐倒数第2排靠窗口的位 :这个位很容易被小偷割袋，小偷一般几个人的，几个坐后排，另一个坐倒数第2排外边的位置，如果你坐他旁边就小心了，另外还有一到两个站在别的地方以便后援，他们通常穿西装或飞机恤这样可挡别人视线，后面的假装眯着眼养神实际眯着眼盯着猎物，前面那个小偷一只手不穿衣服的袖这样方便他拿刀割开别人的袋而其他人却看不见。 :
根据先前所有有关巴士犯罪案例，有以下比例。
不包括未遂案例。 团伙作案：95％...全部案例。 扒窃：78％...打荷包。包括个人及团伙。 抢夺：20％...趁停车时，抢夺事主财物后落车逃窜。包括个人及团伙。 道路实施抢夺10％...趁停车或行车缓慢时，贼人在道路对车上事主实施抢夺。包括个人及团伙。 而最必须关注！犯罪即时升级趋向。 即：偷－抢－伤...... 偷窃过程中被发现--变为抢夺--纠缠，对事主进行攻击（则升级为抢劫）......即违法升级为犯罪。 现今如此巴士上犯罪升级案例逐渐增多，而过去一般多发生在道路。 所以，前段时间，有国家法律专家认为，法院对此类易发生惯犯案件之贼人，在其初次犯罪时就予以严惩。亦即是说，对掌握定刑的方向作出提示。从而有效治理改类犯罪活动。
综上所述，总体来讲，这个也是与城市的教育有关。就是因为大家都自私的只顾自己的利益，所以才会让小偷有机可乘。想一想，如果有一天，车上有小偷在偷东西，被某仁兄发现了，如果全车的乘客都可以帮助合理对付小偷的话，小偷会得逞吗？
换一个角度，市政府的措施也未免太薄弱了，小偷横行霸道的情况已经屡见不鲜，但是却没有发现政府采取任何的有效措施进行防范。譬如，加强治安的维护；抓到小偷以后，已经定罪，会留有案底，不得在进入广州，等等。
会不会帮手就好难讲，睇情况。
赞同楼上说，警察应该是打击犯罪的主力，也是义不容辞的天职所在。至于警察不够，大可以扩招大学生去当警察。 另外，司机警察化（当辅警），实行司司联手，司警联手。公交，出租车司机接受训练，持警械上岗。车上安装警示灯，只要灯一着，成街D司机马上增援。到时就劲啦，每部公交车和出租车都是一部在路上巡逻的警车。边到多公交边到就安全。匪人得手后想逃走都难啊。甘小市民就吾使进行甘激烈的思想斗争，“我出吾出手好呢？”。掂晒。 如果真系司机警察化，我都想做司机啊。
没用~~~因为法律对依D人不起作用`~~~~~你想下那一个小偷不是被抓10次以上~~~~~放出来他一样系小偷~~<因为通常都是关几天,或遣返原地>
冒着生命的危险~~~~去抓~~~不直得~~~除非你是大学生,,名校生,公务员`~,,,,,等等~~一但被刺了一刀~~不死就上头版~~死了就开追悼会~XX金 像我们的平民百姓~~~~~一但出事~~~~香都没得你吃`~~ 如果法律认定这些小偷一以再~~再而三地作案~~~应该~~考虑判刑~~严点~~~像伊拉克砍手啊~~~~又或者~~派他们去挖煤~~~ :【子兮(子兮) 提到】:
:你会挺身助公交司机擒小偷吗 :2004年12月09日 09:55 来源: 信息时报 : 时报讯（记者李宪锋祝勇） 信息时报从关注公交车安全、维护社会稳定大局出发，连续报道溢通、二汽、珍宝3家公交公司司机勇斗飞车党和小偷的事迹后，在社会上引起了强烈反响。 : : 就如何加强公交车安全运营，今天上午9时至10时，本报特意邀请了溢通、二汽、珍宝3家公交公司的老总以及报道过的擒匪司机作客本报热线，欢迎广大市民就如何加强公交车安全、司机与乘客怎样配合才能擒匪共同维护公交车安全营运拨打电话来发表看法，并提出良好建议。 :......
真正的解决之道其实很简单，只要国家机器肯为解决社会治安问题开动起来就行：既然公安搞不定，就让位给武警来搞。如果武警还搞不定，就让位给野战部队来搞。
当年几百万军队的蒋介石都打得倒，几个毛贼还能翻了天？中国养了那么多部队，不如轮番来广州练练巷战吧。养兵千日，随便活动一下就解决了，总不能老让老百姓被抢劫吧？！ :【billy00728_frm(我有“辣”招) 提到】:
:点评：要回答这个问题并不是简单容易的事。如今公交车上的犯罪都是团伙式作案，并且都持有刀械，那些手无寸铁的市民们，如何能够与这些凶狠且持械的匪徒们来个“浴血奋战”？诚然，治安的好坏需要市民的参与，市民之间也需要有守望相助的精神。但在生命受到威胁的时候，连安全都没有保障，如何谈得上挺身帮忙？警方才是打击犯罪的主体，市民只是处于配合的地位。如今广州面临的是警力短缺的问题，现在讨论来讨论去都是撇开警方而空谈司机与市民的配合，有什么用？避开警力不足的现实而去希望治安改善，无疑于缘木求鱼，既不可取，也不可能。警方是灭罪的主体，也是市民最有力的保护伞，现在问题正式出在这把伞上。当务之急，是促请政府正视警力短缺的问题，从多方面增加警力，特别是路面巡逻的警力。巡警也不要只是坐在飞度里做做样子，多出来路面走走；公交车上应装设报警闪灯，遇劫时可以通过此灯向巡警报警，同时，也确实需要司机与乘客互相配合，守望相助。只有充足的警力做后盾，保障市民的安全，才能使市民的协助发挥最大效用。 |
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