强烈建议开行无空调公交车。现在大部分车都没按规定打开空调通风透气，投诉无门，干脆学习上海，开行一半非空调车，由市民自选选择！

大幅降低公交车票价，虽然不指望达到北京的优惠幅度，但希望起码要降到空调公交车1元的水平。以缓解广大劳苦群众沉重的交通费用负担。特别现在经济危机背景下，负担尤为难以堪。

259公交本来这边总站是人和安置区，为什么改了，是不是以后也不回人和安置区了？a07

121A公交车少得可怜，有一天我等了差了不快一个时间才来了一部车。而且它所停车站设置极不合理，列如广中路口往白鹤洞方向有很多人需要转车他不停，而且总站为什么直接开进金鹤苑小区，芳村客运站浣花路口应设置一个站。 不用走了20分钟到芳村小学。

公交车站电子报站怎么这么少，登记报进站的车辆就更少。

广州交委冼主任与广州市民面对面？
希望别再“官本位”，以权压人，忽悠百姓！
真真正正解决媒体言论、百姓呼声指出的实际问题！！！

请向冼主任转告：我们要求公交296线将从万科蓝山站的发车及回程车次增密至15分钟/次。如能将296的总站从南湖游乐园北移两个站至万科蓝山则更是功德无量。请冼主任视察一下，不论什么时候，296线都是最拥挤的公交车，现在南湖以北至万科蓝山一带住了不少天河打工一族再加上当地居民。
请求冼主任！！！

广州将在2010年开通很多条地铁线路，但地铁并不能到达各个角落，很多楼盘仍要靠公交接驳。交委能否现在就有关各地铁站点与公交接驳的线路征求民意？特别要顾及一些地铁不到但已成规模有过千人居住的小区和楼盘，真正发挥地铁的作用。要避免像地铁3号线那样，开通至今番禺华南板块的居民无法享受便利的公交接驳。
以某些部门的办事效率来说，现在开始谋划是时候了。
请冼主任考虑。

建议修改乘客的乘车规定：1、建议乘客随身携带望远镜，以便于看清进站车辆的线路号码。2、建议乘客带一把计算尺，以便于估算出车停的位置，免得大爷大婶们跟着车屁股跑来跑去。3、建议乘客带一把风扇，当司机不愿意开空调时，不至于在闷热的车厢内闷死。4、建议乘客带一个防毒面具，当病毒流行时不至于在密封的车厢里被病毒感染。5、建议带一把手锤。6、上车前，做到两个观测，一个是先看看车头有没有一块写了字的纸皮，否则，中途会被赶下车。第二是看看司机今天的心情，如果不太好就不要上车了。以上是小人经常看到的乘客的一些“不良”行为，请主任大人接受这些建议，并进行必要的“科学论证”。

尊敬的冼主任：1.请问广州公交未来5—10发展有什么规划。2.现在经济危机背景下，缓解广大劳苦群众沉重的交通费用负担，大幅降低公交车票价优惠幅度可行吗？

建议 冼伟雄 兼任 环保局长，解决“LPG环保不环保”的争论

点解南沙D公交车老人乘搭无优惠？个汽车总站又设在荒无人烟的地方？？

南沙到广州市区的方向的车要多开一些,最好各个主向都有,同时南沙的公交发车密度实在是全世界最少的,同时收车时间也是太早了!

主任：关于把空调车密封车窗改为推拉式，您上次说，要进行“科学论证”，不知现在有结果没有？据有些司机说，不是他们不想开空调，而是由于公司对他们扣罚太严了，关系到他们的收入，所以没有办法。不知道主任对这个问题怎样看？

尊敬的相关领导：
    我们是龙光峰景华庭的业主，鉴于因有的业主向贵处反应万龙路不能设公交站的问题，我们认为那只是问题的一部分。同样作为萝岗区的公民，一名限价房的业主，作为一个人，我们有最基本的-生存的权利。
峰景华庭小区需迫切开通公交的实际情况：
      小区收楼入住已半年，1000多户出行的唯一通道是区政府5.1前铺好的临时人行道，这条长约500米的路晚上没有路灯，漆黑一片，加上广汕公路路段和开创大道路段是工业无人区，没有路灯，遇上加班或有事耽误一下，晚上特别是女士根本不敢通行。很多业主只好做公车到科学城路口，然后打的回家，科学城晚上人烟稀少，路错综复杂，我们的生命财产安全受到极大威胁
       我们离经常坐的245线路公交站20min路程，离峰景华庭最近的公交站万科公交站也要15min路程， 1000户已经入住，几千人生活起居，油米茶醋，都要手拎20min才回到家，我们是在这生活的人，是人都要进行基本的社会活动（衣食住行）
       每天每个人都要在这段路上耗费40min，大家都知道浪费时间就是浪费生命，浪费生命就是不尊重生命。我们人民公仆是不是该尽快考虑不再让浪费继续，让生命转化为社会生产力，促进我国社会事业的进步？
      568支线上下班时间半小时一班，闲时40分钟一班，即使上坡会有一点响声，也至多半小时才那么一下，20：30最后一班车，每天都没什么机会被吵到，再说这时间与我国惯常的作息时间完全不冲突。区政府一直都说万龙路只是临时公交站，我们也没有要求那就是永久的公交站，万龙路4车道，245总站的神舟路也是4车道，也同样是断头路，245总站运营状况一直很好啊！
      没有公交，连的士也没得打！要在峰景华庭附近等的士那就是不可能，电招的士师傅不知道进科学城的路……
尊敬的主任领导：如果不是没办法，我们也不会写信跟您反应情况，如果不是没办法，我们峰景华庭业主也不会走上曝光、维权的道路。请相信，峰景华庭业主跟您和其他任何业主一样渴望和谐和安宁！或者更加的渴望和谐和安宁！
    我们峰景华庭的业主不会将自己的快乐建立在新里程业主的“痛苦”之上，虽然万龙路的公交站我们5、7栋及4栋A座也同样受影响。我们需要公交车的实际需求是非常迫切且刻不容缓的，哪路车通到小区，是否在万龙路设总站，这个都没关系，峰景华庭小区真的急需解决出行问题。当然，小区门口的449即使已开通，但根本没有实际需求，上下班用不着、买菜用不着、走亲访友用不着，当然，去溜公园是非常实用的。所以，尊敬的领导，根据峰景华庭及新里程附近的地理条件和实际需求，245移过来可能吗？224A移过来可能吗？534移过来可能吗？573呢？开通到天河客运站或体育中心的快线有可能吗？您目前把568支线移过来的决定是非常英明和实际的，我理解万科业主的顾虑，但是请您正视峰景华庭业主和万科B7、8、9栋业主的“伤痛”！
    恳请您重点考虑峰景华庭小区出行难的问题！谢谢！
 

强烈要求交委管一管机场西心谊路207总站。207公交车天天不管什么时候将台死人207车加大油门好象鬼哭狼嚎一样大声。影响附近一带居民休息。。人人都痛恨207公交车。希望交委管。 

为什么公交优惠方案在听证会时通过实行,而实际没通过的月票方案反而实行,市交委是忽悠市民.

原广州公交优惠方案是准备实行羊城通8折优惠的方案,该方案在会上通过实施,但实际执行的是另一种方案,即是现在的月票方案,为什么会上通过的方案被交委更改,听证会是摆设的吗?

万龙路设立公交线是非常必要的，有利于龙光限价房业主以及万科业主：

    现情况：出行天河或黄埔需要步行20～25分钟才能找到公交车站，如果晚上下班较晚，步行回到龙光需要经过科学城长安村、开创大道、广汕路，路途远而且路上车多，路灯非常的暗，一个人走非常危险是不言而喻的。
    解决：有必要在万龙路设立公交总站，（将万科总站设为分站将不会影响万科出行，这样不仅可以节省公交线，而且还可以增加公交线，集中资源优势，同时不影响万科出行）
    设想：如果在万龙路设立公交路线总站  这样几乎可以辐射大半个广州，既符合广州之安居工程精神，也方便了萝岗新居民出行难的大问题。
    三条公交线设想：
    1、走科学城，到光谱西路再到科学城路口，走大观路，经奥林匹克体育中心 然后直接去到车陂路，经过棠东棠下，再到科韵路去到天河软件园。
     （辐射范围：龙光、万科、保利、科学城、小新塘、奥林匹克、车陂、棠东棠下村、天河软件园、天河公园、员村四横路）
    2、走科学城，到光谱路西、科学城入口、奥林匹克、黄村、东圃、东圃客运站、塘口、。。。黄埔
      （辐射范围：龙光、万科、保利、科学城、小新塘、奥林匹克、黄村、东圃、东圃客运站、。。。黄埔）
    3、走广汕路，经过长安村、高塘工业区、柯木朗、龙洞、植物园、元岗 天河客运站、银河园、天寿路、天河北、中信广场、火车东站
      （辐射范围：龙光、万科、长安村、高塘工业区、柯木朗工业区、龙洞、植物园、天河客运站、天河北[岗顶、天河体育中心、天河城]、火车东站[广州火车站]）