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戏看广州的交通拥堵 [复制链接]

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江晴林浩

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发表于 2009-11-25 23:37:48 |显示全部楼层
       因为实施迎亚运的城市综合整治工程,对道路进行维修改造,使本来已是“三天一小堵,两天一大堵”的广州堵上加堵,也让有关广州城市的交通拥堵成为近期全城热议的话题,更让市委书记史无前例地为交通拥堵而对市民生活造成的影响道歉,并承诺抓紧解决,尽量把对市民日常生活的影响降到最低限度。

        谈起广州的交通,每每让人摇头,近日在家和邻居谈起出行的不便,结果邻居一小孩说出让我们哭笑不得的话,大概意思就是广州没有汽车就不叫大城市了,我们在笑“童言无忌”的同时,也不得不无奈的认同一点,那就是现在的大城市哪个不塞车?只不过是“有点塞”、“很塞”和“非常塞”之分而已。

        作为每天挤公车上下班的一族,要想对拥塞的交通“无动于衷”真的很难,但是除了无奈,更多的是“习惯成自然”,然后是偶尔发发牢骚,接着继续过每天“沙丁鱼”似的生活,因为你抱怨一句是塞,抱怨两句也是塞。尽管有关部门迫于市民的舆论压力,花费大量的人力财力,想要改变广州交通困局,其“决心”大家也都看的到,昨天,为有效缓解全市日益严重的交通拥堵现状,整体改善广州城市交通,为亚运交通运行创造积极条件,由交委会同有关部门牵头制定的《缓解广州城市交通拥堵实施方案(征求意见稿)》出台,面向公众公开征集意见。

       虽然“方案”目标明确,思路清晰,时间安排有序,但是我并不认为“方案”能够彻底解决目前广州的交通状况,只能说是经过这些整治,能够暂时缓解亚运期间的紧张局面,然而之后呢?虽不敢说一定“依旧”,但是北京奥运后的交通状况就是一例。不过对于政府的行动,还是要给予肯定的,因为你不行动,广州就会由现在的很塞变成更塞。

        要想解决拥堵绝不是一天两天的事情,尤其是象广州这样老城区占据重要位置的“老城市”,动一下涉及的拆迁等成本就是天文数字,而对市民造成的影响更是无法用数字估计。可以说,高速度增长的经济和人民生活水平的迅速提高对交通产生强大需求,以及混合交通与占路严重 、城市公共交通的不完善等等,注定让城市成为“堵城”!不要羡慕外国的“月亮”,因为它们在城市化的过程同样有过我们的痛。

        所以面对拥堵的交通,除了偶尔发发牢骚之外,我们似乎只剩下“无奈”,似乎更需要多点自娱自乐的精神,以便在“苦闷”的上下班“旅途”中找到让自己开心的寄托,单身的来个“公车情缘”,已婚的听听平时没有时间听的评书,好像也挺不错的,何苦浪费了口水又委屈了自己呢。
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大洋网友  发表于 2009-11-26 09:12:12
十分钟的路程塞成半个小时一个小时,如果没有楼主那样自娱自乐的精神,上下班简直就是一种煎熬
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丁丁

Rank: 8Rank: 8

发表于 2009-11-26 10:36:15 |显示全部楼层
    交通堵塞确实是许多城市共同面临的难题。不管是发达国家还是不发达国家,很多都有类似的问题。像是韩国、日本的大城市,也都有堵车。其实思路大家都知道,就是要完善公共交通,尽量减少私家车在市中心行走。特别是地铁,至关重要,地铁与公交车接驳,与各大商场接驳,效果更好。但说起来容易做起来难,现在的基础、已有的现状是这样,改造起来就难了。所以说,城市初始的设计最重要,在一张白纸上可以画出最美的图画,等到已经涂抹得乱七八糟,要改就难了。但为了民生计,还是要想办法去改善。呵呵,政府也难啊,面临的都是令人头痛的问题。
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大洋网友  发表于 2009-11-26 11:23:10
其实是管理的问题,现在市区内的绝大多数地段,甚至小巷里都安装了交通、治安摄像头,可当出现交通事故时,报警后交警很难“请”的到,每每是让你先自己协商,找保险公司,就是不到现场,这些情况难道监控摄像看不到吗?再有,现在各个路口都是交通协管员在“拼命”,可旁边警察背着手傻站着,为何不去路上巡查呢?其实,在广州交通堵塞很多是在路上车辆之间的磕磕碰碰,加强路上的巡查,主动及时处理路上的摩擦、纠正违章行为才是缓解交通压力的手段,而非现在的守株待兔的管理方法。
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大洋网友  发表于 2009-11-26 12:58:02
大家觉得堵车就买私家车嘛!买了以后就不怕堵了嘛!这不是政府最喜欢的吗?又可以充面子又可以长GDP!!!三年前政府不是说了嘛大家都开摩托车,城市会堵车,不许开,都换小轿车就不堵了!!!可现在这批摩托车主换了汽车的应该还不到一半!!!这城市就成这样了,请问谁该负责任?我认为前任的或现任的政府官员应该有人要背这个责任.如果没有人负责的话这些领导们都养成一拍后脑勺,再拍胸口,偷偷拍腰包,最后拍屁股走人的习惯,这个城市就没治了.
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大洋网友  发表于 2009-11-26 20:01:41
限制车辆数量或者是有一天人们觉得不开车有助于环保才能根本解决
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大洋网友

gzmz020

发表于 2009-11-26 22:37:25 |显示全部楼层
    在加强规划、完善管理、科学施工的同时,重点有三:
    1、发展公共交通,减少私车出行。当公交车速度远远快于私家车速度时,当油价还比较高时,私车想不减少出行都不行。
    2、加快公车改革,减少路面车辆。广州街头,中央、省、市、区、街的多少公车在跑,改革之后,如果都成了私车,那就可以参照上条。
    3、增强交通意识,提倡文明出行。广州交通混乱,除了规划不足、管理不善、施工添堵之外,市民驾车乱行,市民马路乱行,都是很大一部分原因。增强交通意识,既要靠宣传教育,也要靠重罚警示。
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风云924

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发表于 2009-11-27 09:01:32 |显示全部楼层
为了迎接亚运会,广州在不断地完善道路建设,到处可见的是施工围闭,搞到出门打工一族的人苦不堪言,正如今日关注的主持人所言,亚运会在几年前就知道由广州来承办,为何不一早就开始完善场馆和道路等配套设施的建设,非得等最后一年才来轰轰烈烈地搞,现在广州城区的空气质量是非常差灰尘满天飞,最近因为灰霾天气加上广州到处是施工灰尘粒子增加,好多患有鼻炎的人群又犯病,郁闷着什么时候才能盼到广州的蓝天和新鲜空气呢?
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大洋网友  发表于 2009-11-27 09:07:56
:【baa825493(匿名) 提到】:
:限制车辆数量或者是有一天人们觉得不开车有助于环保才能根本解决
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大洋网友

樱桃

发表于 2009-11-27 15:56:11 |显示全部楼层
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独门秘笈

Rank: 5Rank: 5

发表于 2009-11-27 16:32:39 |显示全部楼层
要想解决拥堵绝不是一天两天的事情,尤其是象广州这样老城区占据重要位置的“老城市”,动一下涉及的拆迁等成本就是天文数字,而对市民造成的影响更是无法用数字估计。可以说,高速度增长的经济和人民生活水平的迅速提高对交通产生强大需求,以及混合交通与占路严重 、城市公共交通的不完善等等,注定让城市成为“堵城”!不要羡慕外国的“月亮”,因为它们在城市化的过程同样有过我们的痛。
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大洋网友  发表于 2009-11-28 11:25:55
交通堵塞主要是城市规划出了问题,大家都知道堵塞往往是在高密集的商业区、高而多的写字楼区、批发市场、高度集中的高层住宅区,比如天河北,集中了很多高层写字楼、商业区和住宅区,上、下班人流大出大进,你让马路怎样承受,就算把天河的马路搞成20车道,但广州市不可能到处都20车道,自然就会出现塞车,所以,城市交通好坏反反映出规划合理性,比如现在珠江新城就不合理,只有商业和高档的住宅区,全是高层楼房,红绿灯多,你想他不成为第二个天河堵塞都几难。只不过现在把堵塞的矛盾放在道路不够、汽车数量和管理不力,当然管理也非常重要,但人们是否忽视了人流多而造成堵塞是主要原因。
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发表于 2009-11-28 12:31:20 |显示全部楼层
广州的赌是ZF刻意做出来的
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大洋网友  发表于 2009-11-28 18:06:44
:【greatben(greatben) 提到】:
:广州的赌是ZF刻意做出来的

此话怎解?
还不至于自己给自己下套吧
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大洋网友  发表于 2009-11-28 20:18:36
顶,跟我想的一样
:【gzmz020(gzmz020) 提到】:
:    在加强规划、完善管理、科学施工的同时,重点有三:
:    1、发展公共交通,减少私车出行。当公交车速度远远快于私家车速度时,当油价还比较高时,私车想不减少出行都不行。
:    2、加快公车改革,减少路面车辆。广州街头,中央、省、市、区、街的多少公车在跑,改革之后,如果都成了私车,那就可以参照上条。
:    3、增强交通意识,提倡文明出行。广州交通混乱,除了规划不足、管理不善、施工添堵之外,市民驾车乱行,市民马路乱行,都是很大一部分原因。增强交通意识,既要靠宣传教育,也要靠重罚警示。
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发表于 2009-11-28 22:56:10 |显示全部楼层
把摩托车、电动自行车、普通自行车赶到无路可走;地铁规划为了所谓的“发展眼光”基本都向点想把地卖出去(现在少人住)的地方建,而对真正的居民密集住宅区视若无物;只顾发展汽车经济而对车位配套规划(一直对市民把车位配置纳入建筑报建时作为容积率指标视若罔闻)、道路规划、建设规划却严重滞后。
以上种种还不能看出是刻意而为吗?

:【baa826321(匿名) 提到】:
:
:
::【greatben(greatben) 提到】:
::广州的赌是ZF刻意做出来的
:
:......
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发表于 2009-11-28 23:03:26 |显示全部楼层
其实大家有否留意,广州经常塞车的地方都是些进出城的咽喉之地(看看曾槎、金沙洲、广源东、沙河的广汕、机场与三元里大道、番禺的洛溪、东部出入城要道中山与黄埔……以上种种是不是就是我说咽喉之地却正正是广州常堵之地?),真正的城区(除了发展严重畸形的天河)其实塞车并不严重(或者说远没有那些进出城之道来得严重),何故。
早有搞交通的朋友向我说过,就是有人刻意希望把车堵在城外,好让城里的老爷能享受到相对顺畅的交通。
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唐诗宋词

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发表于 2009-11-29 15:23:57 |显示全部楼层
为迎亚运,广州到处“开膛破肚”,大家确实都有些怨言,其实,有些也该怨开车的人,昨天,看着天河石牌,有些不过是很小的路,甚至不能容纳2车道,可是偏偏有人就要挤。明明先走一边的车,再走一边的车就好了,可是偏偏两面夹击,结果就是大家都走不了。为什么不能等等再走呢?真的那么着急吗?如果大家都懂得宽容,都忍让一步,那么塞车的现象可能会好一些,那是多么美丽的事情。
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发表于 2009-11-29 18:23:47 |显示全部楼层
规划 还是 规划!!!!!!!!
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大洋网友  发表于 2009-11-29 20:13:07
水平 还是 水平!!!!!!!!
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